風電制動器在剎車過程中，經常會有噪音產生，同時由于剎車時產生的溫度變化等因素，使產品的摩擦系數有所波動。為克服上述缺點，本發明的目的是發明一種加入碳化鈣的低金屬剎車片制造工藝。它的技術方案為：取樹脂、摩擦粉、鋼棉、氧化鐵紅、陶瓷纖維、重晶石、橡膠、紫銅粉、鐵粉和二硫化銅，混好后制成磨擦材料：然后在其內加入的碳化鈣，碳化鈣的粒度為300目，放入攪拌裝置中，攪拌5分鐘，使其混合均勻：將混好的摩擦材料按片稱料放于正模壓機上進行熱壓成型，系統壓力為14Ma，背壓壓力為9.5-12Mpa；保壓時間為250秒；溫度為上模160±5℃，中、下模為165±5℃：將壓好的摩擦材料產品放入烘箱中烘烤，溫度為180℃，時間為3小時；將烘烤完畢的摩擦材料產品冷卻至常溫后，再依次進行磨削和噴塑，制成加入碳化鈣的低金屬剎車片。優點是：由該工藝制成的HDAB75風電偏航制動器摩擦片剎車片在使用過程中，碳化鈣與空氣中的水蒸氣反應，生成乙炔氣體，在摩擦材料使用表面，形成均勻分布的、直徑約為20-30um的氣孔，氣孔的產生可有效地降低剎車噪音，由于產品的壓縮量一般為100m左右，遠大于氣孔的直徑，故不會對產品的剎車性能產生影響；同時，反應生成的氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳反應生成碳酸鈣，生成的碳酸鈣具有穩定產品的摩擦系數的作用，且可使產品的摩擦系數微有提高；該產品配方適應性廣，幾乎可對所有現有配方進行重新調制。

HDAB75風電偏航制動器摩擦片銅基粉末冶金風電剎車片是焦作市晶虹盤式制動器有限公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。