KTAB90B風電偏航制動器剎車片可以與多種鋼材或者鑄鐵配對摩擦，常用的對偶件材料有30CrMnSi系列、,25Cr2MoV系列、30 CrSiMov系列、耐磨鑄鐵等0061按本發明制造的剎車副在一般飛機使用條件下摩擦系數在0.25~0.45范圍內改變，摩擦系數較高。使用了按重量15%以上的藍晶石粉末，銅粉含量不超過50%，得到的粉末合金材料與鋼材的摩擦系數高于其它材料，而且摩擦性能穩定，長期使用后衰減很少。藍品石粉末價格低廉，大量使用后材料成本降低。
KTAB90B風電偏航制動器剎車片使用了剎車裝置技術規范確定。為了方便比較，對國外某種剎車片也進行了試驗，其摩擦系數在50次著陸制動后出現衰減。慣性動力臺的試驗參數為剎車能量33M、剎車速度228km/h、機輪載荷163kN，剎車壓力6.9~20.7MPa；試驗結果顯示摩擦系數0.25~0.45、50次剎車后衰減率小于3%、磨損率小于0.003m/面次，均優于對比樣件。

銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。